Il Gruppo Ferrovie Nord Milano (F.N.M.) è Stato Fondato nel 1877 a Milano. La Società è Nata Inizialmente Per la Costruzione delle Linee "Milano-Saronno" e "Milano-Erba". La Società ha visto come Figura Chiave il Finanziere Belga Albert Vaucamps.
Nel 1883 la Società Assunse la Denominazione di "Società Anonima Per Le Ferrovie Nord Milano".
Dal 1926 la Società Assunse la Denominazione di Gruppo F.N.M. (Ferrovie Nord Milano).
F.N.M. è Quotata in Borsa, è la Capofila del Gruppo ed è Controllata dalla Regione Lombardia.
Ci Sono Tre Soci Che Gestiscono 3 Settori Diversi del Trasporto Pubblico Lombardo:
Trenord SRL che Gestisce il Trasporto Su Vagone;
F.N.M.
Autoservizi (Compagnia di Trasporto Pubblico Locale anche qua in Valle
Camonica) che Gestisce il Trasporto su Gomma;
Ferrovienord SPA che si Occupa della Gestione dell'Infrastruttura Ferroviaria.
Attualmente il Presidente Del Gruppo F.N.M. (Ferrovie Nord Milano) è Andrea Gibelli che Recentemente è stato Confermato nel Ruolo.
La Presidente di Trenord SRL è Federica Santini.
Il Presidente della Società Ferrovienord SPA è Pier Antonio Rossetti.
F.N.M.
Autoservizi ha 2 Sedi Principali: una a Milano e una a Saronno (in Provincia Di Varese).
F.N.M.
Autoservizi ha anche 2 Sedi
Locali Nelle Zone Nostre: una a Breno e una ad Iseo.
Trenord SRL e Ferrovienord SPA si Occupano dei Treni; per Gli Studenti; e per i Pendolari; Che si
Spostano; principalmente; per Motivi; Lavorativi; O Scolastici; Da Un
Paese; All'Altro; o dal Paese; Alla Città e Viceversa.
F.N.M.
Autoservizi Si Occupa dei Mezzi di Trasporto
Per Gli Studenti; Che Girano; per i vari Paesi; Valligiani; o per le
Varie Città; Di Capoluogo Lombardo; Della Nostra Regione.
Nel 2024; il Fatturato del Gruppo F.N.M. (Ferrovie Nord Milano) è di 651 Milioni di Euro; Invece nel 2025 è Cresciuto; Del 3,4%; Con un Fatturato pari a 673 Milioni di Euro.
Nel 2022 la Società di Trenord ha registrato ricavi per 311,1 Milioni di Euro.
Un Altro Dato, Ferrovienord ha Chiuso il 2025 con 157,7 Milioni di Euro.
La Mobilità Futura Evolverà Verso un Sistema Intermodale; Elettrico e Sostenibile; Finalizzato a Zero Emissioni. Le Nostre Città Lombarde (e non Solo); adotteranno pianificazioni urbane intelligenti; privilegiando trasporti efficienti, mobilità attiva (Bici, Pedoni) e Veicoli autonomi per ridurre traffico ed inquinamento migliorando la qualità della vita.
Il Progetto H2 Iseo Hydrogen Valley; Mira a rendere la linea Brescia-Iseo-Edolo la prima ferrovia in Italia Interamente alimentata ad idrogeno. Entro il 2026; è prevista la sostituzione della flotta Diesel Con 14 Treni ad Idrogeno (Coradia Stream) e la creazione di impianti locali per la produzione di idrogeno rinnovabile ad Iseo.
I Sindacati Scioperano principalmente per tutelare i Diritti Collettivi dei Lavoratori; spingere il rinnovo dei Contratti Scaduti; aumentare i salari; combattere la precarietà e migliorare le condizioni di sicurezza sul Lavoro. Spesso sono anche forme di protesta anche contro politiche economiche o Manovre di Bilancio del Governo. La Percentuale degli Scioperi dal 2013 al 2023 è aumentata del 10%; Molti Scioperi; Nascono infatti dagli aumenti (Salariali) Ritenuti insufficienti. La situazione è stata aggravata dalle varie difficoltà di far fronte alle spese quotidiane e al costo della vita.
Riguardo agli argomenti di cui vi ho parlato, ne ho parlato facendo alcune ricerche appropriate ed è stato soprattutto un piacere parlarne a chi mi segue e alle persone che leggono i miei articoli su questo Blog.
Ringrazio e Saluto in particolare la famiglia che ho a casa; I miei Amici e le mie Amiche dei Gruppi e delle Associazioni che frequento. Auguro a Tutti Voi di Trascorrere una Serena Giornata, una Serena Settimana e un Sereno Fine Settimana. Buon Proseguimento di Giornata a tutti Voi.